Coraza ciclismo TREK rin 700 Btwin - negra
Disponibilidad en tienda
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BENEFICIOS
Compatibilidad
ETRTO 38-622
Resistencia a la perforación
La carcasa 22 TPI ofrece comodidad y resistencia.
Peso
680 gramos. Alambre rígido.
Rendimiento
Baja resistencia a la rodadura gracias al microtaqueado central
Fijación
Labrado alto para aportar un máximo agarre en todo tipo de terreno.
Dirección
DescargarINFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgaste del neumático?
Para evaluar el desgaste de los neumáticos de la bici polivalente y saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura.
Las señales de desgaste que se pueden apreciar son:
- la banda de rodadura empieza a deshilacharse,
- se observan microfisuras,
- la banda de rodadura comienza a aplastarse,
- se ve la carcasa del neumático.
Existen muchos casos en los que el neumático está desgastado y por lo tanto se debe cambiar.
¿Cómo desmontar una llanta?
Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga más aire.
Después, hay que separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿Cómo montar una llanta?
Para volver a poner la llanta, introducir un lateral de la llanta en el fondo del rin. Después, inflar al 30% el neumático antes de introducirlo en la llanta (el leve inflado previo reduce el riesgo de pellizcos del neumático). Finalmente, hay que colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula.
Antes de inflar el neumático por completo, comprobar que la cámara de aire no haya quedado atascada entre el neumático y la llanta.
¿Cómo inflar la llanta correctamente?
Infla la llanta con precaución. La presión recomendada está indicada en el costado y en la ficha producto web del neumático. Comprueba la presión de las llantas antes de cada salida.
Los consejos del profesional
Durante el inflado del neumático, es importante adecuar la presión al terreno y sobre todo al tiempo.
Si circulas con tiempo lluvioso, prueba a disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre.
En cambio, si circulas con tiempo seco, prueba a aumentar la presión.
País de origen
TAILANDIA
composición
composición
Membrana: 20.0% Acero, 30.0% Goma de monómero de etileno propileno dieno, 20.0% Poliamida, 30.0% Látex de caucho natural
Consejos de almacenamiento y mantenimiento.
Consejos de almacenamiento
Esta llanta tiene alambres rígidos, por esto no se aconseja doblarla, de lo contrario se podría dañar. Para guardarla, dejarla con su forma original.
Restricciones de uso
Respeta la presión de inflado indicada en el costado.
PRUEBAS Y GARANTÍA
Producto de prueba
En B'TWIN imaginamos la llanta del futuro: nuestros ingenieros investigan y desarrollan cada modelo en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, cada neumático se prueba en laboratorio y se valida sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de llantas B'twin.
Garantía
2 Años
De acuerdo
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento...