Bicicleta de ruta Van Rysel RCR Force AXS Power Carbon Raw Blanco
Disponibilidad en tienda
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BENEFICIOS
Comodidad de asiento
Sillín Fizik Confort
INFORMACIÓN TÉCNICA
LA GAMA RCR
La gama RCR es el sueño de los ciclistas que buscan una bicicleta completa sin renunciar a nada. El rendimiento era nuestra prioridad. Las secciones transversales de cada tubo están calculadas para ser lo más eficaces posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°).Entra en la categoría de bicicletas "aeroligeras", ofrece el equilibrio perfecto entre peso, rigidez y aerodinámica, una bicicleta excepcional. Si buscas una bicicleta diseñada para ganar carreras, ¡aquí tienes la RCR!
¿Cuál es la diferencia entre la RCR y la RCR Pro?
Lo que distingue un marco de carbono son su geometría, formas y composición. El laminado consiste en ensamblar las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades.
En el marco de la RCR, solo utilizamos fibras de alto módulo. Para la RCR PRO elegimos unas fibras excepcionales que hacen la bicicleta más rígida en las zonas sometidas a mayor tensión y reducen ligeramente el peso. La RCR PRO está lista para competir al más alto nivel.
Un vistazo más de cerca al marco
El marco de la RCR pesa 830 g (pintado) en talla M
El marco de la RCR Pro pesa 790 g (pintado) en talla M
El tenedor de la RCR pesa 380 g (pintado) en talla M
El marco admite llantas de hasta 33 mm de ancho.Puede haber ligeras variaciones de peso según el color (+/- 50 g).
Cockpit
Integramos inteligentemente las piezas del juego de dirección para dirigir la RCR con suavidad sin dejar de ser fácil de mantener. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: la potencia es liviana, pero suficientemente resistente
XS: 80 mm
S: 90 mm
M: 100 mm
L: 110 mm
XL: 120 mm
Manubrio Deda Superzero RS (carbono)
Ancho del manubrio: XS / S: 400 mm
M/L: 420 mm
XL: 440 mm
Grupo SRAM Force y sensor de potencia Quarq
La bicicleta RCR está equipada con el grupo completo SRAM Force eTap AXS y medidor de potencia Quarq. Un medidor de potencia es vital para los ciclistas que quieren planificar su entrenamiento para ayudarles a mejorar.
Peso total del tren motriz: 2700 g con medidor de potencia
El grupo electrónico tiene dos baterías independientes (una para cada cambio de marchas). Puedes utilizar la aplicación SRAM para configurar tu bicicleta y ver los datos de tus recorridos.
Transmisión SRAM Force
Mando de cambio: RIVAL ETAP AXS D2
Cambio delantero: FORCE ETAP AXS D2
Cambio trasero: FORCE ETAP AXS D2 MAX 36T
Cassette: Force XG 1270 D1 10-33
Cambios: Force D2 DUB PM 48/35T
Longitud de biela por talla
XS/S: 170 mm
M: 172,5 mm
L: 175 mm
Cadena SRAM Force
Los elementos SRAM son fáciles de reemplazar, al ser compatibles las gamas Force y Rival.
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
Recuerda que es importante revisar periódicamente la transmisión, sobre todo si circulas en condiciones difíciles (carreteras mojadas o sucias).Un mantenimiento regular ayudará a que tu transmisión dure más tiempo.
Debes revisar periódicamente la cadena con nuestro indicador de desgaste de cadena, disponible en nuestra página web.
VIDA ÚTIL DE UNA TRANSMISIÓN
Al comprar una bicicleta, es importante tener en cuenta el costo de su mantenimiento, especialmente en lo relacionado con la transmisión.A continuación te mostramos unas cifras promedio para que tengas una idea. Por supuesto, varían en función del cuidado que le des a la transmisión.La vida promedio de una cadena en buen estado es de 5000 km.La vida promedio de un cassette es de 10 000-12 000 km.Una cadena en mal estado puede saltar y dañar el marco de la bicicleta
FRENOS DE DISCO
Frenos de disco SRAM Force con rotores de 160 mm adelante y atrás.Los frenos SRAM Force son hidráulicos. Esto proporciona un frenado progresivo y más potente que con los frenos hidráulicos accionados por cable.Tendrás que hacer el rodaje de los frenos. Basta con frenar gradualmente 20 veces a baja velocidad (20 km/h) y repetir la operación a 30 km/h. Asegúrate de hacer el rodaje de ambos frenos.La adherencia crea más fricción entre el disco y la pastilla de freno.
Mantenimiento de frenos hidráulicos
Los frenos hidráulicos funcionan mediante un circuito cerrado entre la maneta de freno y la pinza.Hay una manguera para mantener la hermeticidad.Con el tiempo, se producirá una pérdida normal de presión en las mangueras, lo que conllevará una pérdida de eficacia de frenado. Cuando la palanca de freno está demasiado blanda o se para en seco contra el manubrio, es necesario purgar el sistema. Para ello se necesitan herramientas y conocimientos específicos.
ADVERTENCIA Y AJUSTE
TEN EN CUENTA: no aprietes nunca los frenos sin una llanta acoplada, ya que las pastillas de freno podrían atascarse.Si el rotor toca las pastillas, aquí puedes ver cómo realinear la llanta y la pinza: - Afloja la pinza de freno
- Frena con fuerza y aprieta la pinza al mismo tiempo
- Si el problema persiste, acude a la tienda más cercana.
Rines ZIPP 404 Firecrest
El rin 404 de ZIPP ha sido premiado por su máximo rendimiento. Rin 100 % carbono tubeless ready hookless. Tiene una profundidad de 58 mm, igual que la versión anterior, pero también se beneficia del nuevo buje ZR1, que es más suave y crea menos fricción en la rueda libre.
Ancho interno de 23 mm para llantas de 28 mm de sección transversal. Presión entre 3 y 5 bares (máx.).
Peso por par: 1470 g
Llanta Michelin Power Cup negra
Aumenta tu confianza con la llanta de ruta Michelin Power Cup para competencias y entrenamientos. Esta llanta es utilizada por el equipo Cofidis en competencias. Inspirada en la tecnología de MotoGP, brindándote velocidad y rendimiento.Es liviana y fiable gracias a la tecnología Michelin Aramid Shield y a la coraza 3 x 120 TPI. El material GUM-X de Michelin tiene un buen agarre y te mantiene estable tanto en piso seco como mojado.700x28: presión 3-5 bar
240 g
TUBELESS O NEUMÁTICO
Recomendamos cambiar las llantas a tubeless utilizando la válvula tubeless que viene con esta bicicleta.
La tubeless (sin neumático) es más cómoda y eficiente, y las llantas pueden autorrepararse cuando se producen pequeños pinchazos.
Por supuesto, siempre debes llevar un neumático en tu kit de reparación, por si acaso tu llanta sufre un pinchazo un poco más grande.
Posición
Poste de sillín de carbono RCR (140 mm)
Dimensiones por talla de bicicleta: XXS: 271
XS: 316
S: 331
M: 356
L/XL: 406
Sillín FIZIK ARGO VENTO R5 o sillín FIZIK ANTARES R5, según la versión.
Estos sillines de competencia, desarrollados en colaboración con ciclistas profesionales, tienen una nariz corta que proporciona buena estabilidad y aliviar la presión en la zona de los tejidos blandos. Peso: 225 g (140 mm)
Pedales
Se vende sin pedales
¿Qué talla elegir?
Consulta la tabla de geometría del marco de la bicicleta.Si estás entre dos tallas, una bicicleta más corta es mejor si quieres algo más sensible y ágil. Sin embargo, si quieres ir cómodo cuando recorres largas distancias, la talla más grande es tu mejor opción.
Importante/seguridad
Los rines Zipp se consideran sin gancho, ya que no tienen un gancho para mantener el neumático en la llanta.Es la presión que mantiene el neumático pegado a la llanta. Debes respetar la presión máxima recomendada por Zipp: no superes nunca los 5 bares o podrías perder una llanta
composición
composición
Cuadro: 100.0% Carbono
Consejos de almacenamiento y mantenimiento.
NO LAVAR.
SE EXCLUYE EL BLANQUEO.
NO SECAR EN SECADORA.
NO PLANCHAR.
NO LIMPIAR EN SECO.
PRUEBAS Y GARANTÍA
Garantía de las piezas
Nuestros marcos y tenedores de carbono tienen una garantía de 5 años.